Produktai

  • Eismo „LiDAR EN-1230“ serija

    Eismo „LiDAR EN-1230“ serija

    „EN-1230“ serijos „LiDAR“ yra matavimo tipo vienos linijos „LiDAR“, palaikanti vidaus ir lauko programas. Tai gali būti transporto priemonių separatorius, išorinio kontūro matavimo įtaisas, transporto priemonės aukščio aptikimas, dinaminio transporto priemonės kontūro aptikimas, eismo srauto aptikimo įtaisas ir identifikatorių indai ir kt.

    Šio produkto sąsaja ir struktūra yra universalesni, o bendras išlaidų našumas yra didesnis. Tikslui, kurio atspindėjimas 10%, efektyvus jo matavimo atstumas siekia 30 metrų. Radaras priima pramoninio lygio apsaugos dizainą ir yra tinkamas scenarijams, turintiems griežtą patikimumą ir aukšto našumo reikalavimus, tokius kaip greitkeliai, uostai, geležinkeliai ir elektros energija.

    _0BB

     

  • Pjezoelektrinis kvarco dinaminis svėrimo jutiklis CET8312

    Pjezoelektrinis kvarco dinaminis svėrimo jutiklis CET8312

    CET8312 pjezoelektrinio kvarco dinaminio svėrimo jutiklio savybės pasižymi plataus matavimo diapazono, gero ilgalaikio stabilumo, gero pakartojamumo, aukšto matavimo tikslumo ir didelio atsako dažnio savybėmis, todėl jis ypač tinka dinaminiam svėrimo aptikimui. Tai tvirtas, juostelės dinaminis svėrimo jutiklis, pagrįstas pjezoelektriniu principu ir patentuota struktūra. Jį sudaro pjezoelektrinis kvarco kristalų lapas, elektrodo plokštė ir specialus pluošto guolio įtaisas. Padalytas į 1 metro, 1,5 metro, 1,75 metro, 2 metrų dydžio specifikacijas, galima sujungti į įvairius kelių eismo jutiklių matmenis, gali prisitaikyti prie dinaminių kelio paviršiaus svėrimo poreikių.

  • Pjezoelektrinis AVC eismo jutiklis (automatinė transporto priemonės klasifikacija)

    Pjezoelektrinis AVC eismo jutiklis (automatinė transporto priemonės klasifikacija)

    „CET8311“ intelektualus eismo jutiklis yra skirtas nuolatiniam ar laikinam montavimui kelyje arba po keliu, kad būtų galima rinkti eismo duomenis. Unikali jutiklio struktūra leidžia jį pritvirtinti tiesiai po keliu lanksčia forma ir tokiu būdu atitikti kelio kontūrus. Plokščioji jutiklio konstrukcija yra atspari kelio triukšmui, kurį sukelia kelio paviršiaus lenkimas, gretimos juostos ir lenkimo bangos, artėjančios prie transporto priemonės. Mažas pjūvis ant grindinio sumažina kelio paviršiaus pažeidimą, padidina montavimo greitį ir sumažina skiedinio kiekį, reikalingą montavimui.

  • Infraraudonųjų spindulių užuolaidos

    Infraraudonųjų spindulių užuolaidos

    Be mirties zonų
    Tvirta konstrukcija
    Savarankiškos diagnozės funkcija
    Anti-šviesos trukdžiai

  • Infraraudonųjų transporto priemonių separatoriai

    Infraraudonųjų transporto priemonių separatoriai

    „Enhlh“ serijos infraraudonųjų transporto priemonių separatorius yra dinaminis transporto priemonių atskyrimo įtaisas, kurį sukūrė „Enviko“, naudojant infraraudonųjų spindulių nuskaitymo technologiją. Šis prietaisas susideda iš siųstuvo ir imtuvo, jis veikia priešingų sijų principą, kad aptiktų transporto priemonių buvimą ir pasitraukimą, taip pasiekdamas transporto priemonės atskyrimo poveikį. Jis pasižymi dideliu tikslumu, stipriomis anti-interferencinių galimybėmis ir dideliu reagavimu, todėl jis yra plačiai pritaikomas tokiuose scenarijuose kaip bendrosios magistralės rinkliavos stotys ir kt. Sistemos, ir „Sverti-in-Motion“ (WIM) sistemas, skirtas greitkelių rinkliavoms surinkti pagal transporto priemonės svorį.

  • WIM sistemos valdymo instrukcijos

    WIM sistemos valdymo instrukcijos

    „Enviko WIM“ duomenų kaupikas (valdiklis) Renka dinaminio svėrimo jutiklio (kvarco ir pjezoelektrinių), žemės jutiklio ritės (lazerio pabaigos detektoriaus), ašies identifikatoriaus ir temperatūros jutiklio duomenis ir apdoroja juos į visą transporto priemonės informaciją ir svėrimo informaciją, įskaitant ašies tipą, ašies ašį, ašies ašies ašį ir temperatūros jutiklį. Skaičius, ratų bazė, padangų skaičius, ašies svoris, ašies grupės svoris, bendras svoris, viršijimo greitis, greitis, temperatūra ir kt. Tai palaiko Išorinio transporto priemonės tipo identifikatorius ir ašies identifikatorius, o sistema automatiškai suderina, kad būtų suformuotas visas transporto priemonės informacijos duomenų įkėlimas arba saugykla su transporto priemonės tipo identifikavimu.

  • CET-DQ601B įkrovos stiprintuvas

    CET-DQ601B įkrovos stiprintuvas

    „Enviko“ įkrovos stiprintuvas yra kanalo krūvio stiprintuvas, kurio išėjimo įtampa yra proporcinga įvesties krūviui. Įrengtas pjezoelektriniais jutikliais, jis gali išmatuoti pagreitį, slėgį, jėgą ir kitus mechaninius objektų kiekius.
    Jis plačiai naudojamas vandens konservavimo, galios, kasybos, transportavimo, statybos, žemės drebėjimo, kosmoso, ginklų ir kitų skyrių. Šis instrumentas turi šią savybę.

  • Nekontaktinis ašies identifikatorius

    Nekontaktinis ašies identifikatorius

    Įvadas Intelektualios nekontaktinės ašies identifikavimo sistema automatiškai atpažįsta ašių, einančių per transporto priemonę per transporto priemonės ašies aptikimo jutiklius, sumontuotus abiejose kelio pusėse, skaičių ir suteikia atitinkamą identifikavimo signalą pramoniniam kompiuteriui; Krovinių krovimo priežiūros sistemos įgyvendinimo plano projektavimas, pavyzdžiui, įėjimo išankstinis patikrinimas ir fiksuotos viršutinės stoties; Ši sistema gali tiksliai nustatyti skaičių ...
  • AI instrukcija

    AI instrukcija

    Remiantis savarankiškai sukurta giluminio mokymosi vaizdo algoritmo kūrimo platforma, aukšto našumo duomenų srauto lustų technologija ir AI matymo technologija yra integruoti siekiant užtikrinti algoritmo tikslumą; Sistemą daugiausia sudaro AI ašies identifikatorius ir AI ašies identifikavimo kompiuteris, kuris naudojamas ašių skaičiui atpažinti, transporto priemonės informacija, tokia kaip ašies tipas, vienos ir dvigubos padangos. Sistemos ypatybės 1). Tikslus identifikavimas gali tiksliai nustatyti skaičių ...
  • Pjezoelektrinis akselerometras CJC3010

    Pjezoelektrinis akselerometras CJC3010

    CJC3010 Specifikacijos Dinaminės charakteristikos CJC3010 jautrumas (± 10 %) 12 vnc/g ne linijos ~ 6000Hz rezonansinis dažnis (x ašis 、 y ašis) 14 kHz rezonantas Dažnis (x ašis 、 y ašis) 28 kHz skersinis jautrumas ≤5 % Elektros charakteristikos Atsparumas
  • LSD1XX serijos „LiDAR“ vadovas

    LSD1XX serijos „LiDAR“ vadovas

    Aliuminio lydinio liejimo apvalkalas, stipri struktūra ir lengvas svoris, lengvai montuojamas;
    1 klasės lazeris yra saugus žmonių akims;
    50Hz skenavimo dažnis patenkina greitųjų aptikimo poreikį;
    Vidinis integruotas šildytuvas užtikrina įprastą žemos temperatūros veikimą;
    Savarankiškos diagnozės funkcija užtikrina normalų lazerinio radaro veikimą;
    Ilgiausias aptikimo diapazonas yra iki 50 metrų;
    Aptikimo kampas: 190 °;
    Dulkių filtravimas ir kovos su šviesa trukdžiai, IP68, tinkami naudoti lauke;
    Įvesties funkcijos perjungimas (LSD121A , LSD151A)
    Būkite nepriklausomi nuo išorinio šviesos šaltinio ir naktį gali išlaikyti gerą aptikimo būseną;
    CE sertifikatas

  • Pamatė pasyvius belaidžius parametrus

    Pamatė pasyvius belaidžius parametrus

    Naudojant paviršiaus akustinės bangos temperatūros matavimo principą, informacija apie elektromagnetinių bangų dažnio signalo komponentus temperatūros temperatūra. Temperatūros jutiklis yra tiesiogiai įrengtas išmatuotų objekto temperatūros komponentų paviršiuje, jis yra atsakingas už radijo dažnio signalo gavimą ir grąžinti radijo signalą su informacija apie temperatūrą kolekcininkui, kai temperatūros jutiklis veikia paprastai, jam nereikia išorinės galios išorinės galios Tiekimas, pavyzdžiui, akumuliatorius, CT kilpos maitinimo šaltinis. Signalo lauko perdavimas tarp temperatūros jutiklio ir temperatūros surinkėjo yra realizuojamas belaidžio elektromagnetinėmis bangomis.

12Kitas>>> 1/2 puslapis