Produktai

  • Eismo Lidar EN-1230 serija

    Eismo Lidar EN-1230 serija

    EN-1230 serijos lidar yra matavimo tipo vienos linijos lidaras, skirtas naudoti patalpose ir lauke. Tai gali būti transporto priemonės separatorius, išorinio kontūro matavimo įtaisas, transporto priemonės aukščio aptikimas, dinaminis transporto priemonės kontūro aptikimas, eismo srauto aptikimo įtaisas, identifikatoriai ir kt.

    Šio produkto sąsaja ir struktūra yra universalesnė, o bendras sąnaudų efektyvumas yra didesnis. 10 % atspindžio taikinio efektyvus matavimo atstumas siekia 30 metrų. Radaras pritaikytas pramoninio lygio apsaugos konstrukcijoms ir tinka scenarijams, kuriems taikomi griežti patikimumo ir aukšto našumo reikalavimai, pavyzdžiui, greitkeliai, uostai, geležinkeliai ir elektros energija.

    _0BB

     

  • CET-2001Q epoksidinės dervos skiedinys kvarciniams jutikliams

    CET-2001Q epoksidinės dervos skiedinys kvarciniams jutikliams

    CET-200Q yra 3 komponentų modifikuotas epoksidinis skiedinys (A: derva, B: kietiklis, C: užpildas), specialiai sukurtas dinaminių svėrimo kvarco jutiklių (WIM jutiklių) montavimui ir tvirtinimui. Jo paskirtis – užpildyti tarpą tarp betoninio pagrindo griovelio ir jutiklio, suteikiant stabilią atramą, užtikrinančią ilgalaikį stabilų jutiklio veikimą ir pailginant jo tarnavimo laiką.

  • Pjezoelektrinis kvarcinis dinaminis svėrimo jutiklis CET8312

    Pjezoelektrinis kvarcinis dinaminis svėrimo jutiklis CET8312

    CET8312 pjezoelektrinis kvarcinis dinaminis svėrimo jutiklis pasižymi plačiu matavimo diapazonu, geru ilgalaikiu stabilumu, geru pakartojamumu, dideliu matavimo tikslumu ir dideliu atsako dažniu, todėl ypač tinka dinaminiam svėrimo aptikimui. Tai standus, juostinis dinaminis svėrimo jutiklis, pagrįstas pjezoelektriniu principu ir patentuota struktūra. Jis sudarytas iš pjezoelektrinio kvarco kristalo lakšto, elektrodo plokštės ir specialaus sijos guolių įtaiso. Skirstomi į 1 metro, 1,5 metro, 1,75 metro, 2 metrų dydžio specifikacijas, gali būti derinami į įvairių matmenų kelių eismo jutiklius, gali prisitaikyti prie dinaminio kelio dangos svėrimo poreikių.

  • CET-2002P poliuretano klijai pjezo jutikliams

    CET-2002P poliuretano klijai pjezo jutikliams

    YD-2002P yra be tirpiklių, aplinkai nekenksmingi šaltai kietėjantys klijai, naudojami pjezo eismo jutiklių kapsuliavimui arba paviršiaus klijavimui.

  • Pjezoelektrinis eismo jutiklis, skirtas AVC (automatinė transporto priemonių klasifikacija)

    Pjezoelektrinis eismo jutiklis, skirtas AVC (automatinė transporto priemonių klasifikacija)

    Išmanusis eismo jutiklis CET8311 skirtas nuolatiniam arba laikinai montuoti kelyje arba po keliu eismo duomenims rinkti. Unikali jutiklio struktūra leidžia jį lanksčiai montuoti tiesiai po keliu ir taip prisitaikyti prie kelio kontūro. Plokščia jutiklio konstrukcija yra atspari kelio triukšmui, kurį sukelia kelio dangos lenkimas, gretimos eismo juostos ir lenkimo bangos, artėjančios prie transporto priemonės. Nedidelis pjūvis ant dangos sumažina kelio dangos pažeidimus, padidina montavimo greitį, sumažina montavimui reikalingo skiedinio kiekį.

  • Infraraudonųjų spindulių šviesos uždanga

    Infraraudonųjų spindulių šviesos uždanga

    Be negyvos zonos
    Tvirta konstrukcija
    Savidiagnostikos funkcija
    Šviesos trukdžiai

  • Infraraudonųjų spindulių transporto priemonių separatoriai

    Infraraudonųjų spindulių transporto priemonių separatoriai

    ENLH serijos infraraudonųjų spindulių transporto priemonių separatorius yra dinamiškas transporto priemonių atskyrimo įrenginys, sukurtas Enviko naudojant infraraudonųjų spindulių skenavimo technologiją. Šis prietaisas susideda iš siųstuvo ir imtuvo ir veikia pagal priešingų spindulių principą, kad aptiktų transporto priemonių buvimą ir išvažiavimą ir taip būtų pasiektas transporto priemonės atskyrimo efektas. Jis pasižymi dideliu tikslumu, stipria apsaugos nuo trukdžių galia ir dideliu jautrumu, todėl yra plačiai taikomas tokiuose scenarijuose kaip bendros greitkelių rinkliavos, ETC sistemos ir judesio svėrimo (WIM) sistemos, skirtos rinkliavoms už greitkelius pagal transporto priemonės svorį.

  • Wim sistemos valdymo instrukcijos

    Wim sistemos valdymo instrukcijos

    „Enviko Wim Data Logger“ (valdiklis) renka dinaminio svėrimo jutiklio (kvarco ir pjezoelektrinio), žemės jutiklio ritės (lazerinio galo detektoriaus), ašies identifikatoriaus ir temperatūros jutiklio duomenis ir apdoroja juos į visą transporto priemonės informaciją ir svėrimo informaciją, įskaitant ašies tipą, ašies numerį, ratų bazę, padangų skaičių, bendrą ašies svorį, viršijimo svorį, ašies svorį ir kt. Jis palaiko išorinį transporto priemonės tipo identifikatorių ir ašies identifikatorių, o sistema automatiškai sutampa, kad sudarytų pilną transporto priemonės informacijos įkėlimą arba saugojimą su transporto priemonės tipo identifikavimu.

  • CET-DQ601B įkrovimo stiprintuvas

    CET-DQ601B įkrovimo stiprintuvas

    Enviko įkrovos stiprintuvas yra kanalo įkrovos stiprintuvas, kurio išėjimo įtampa yra proporcinga įėjimo įkrovimui. Įrengtas pjezoelektriniais jutikliais, jis gali matuoti objektų pagreitį, slėgį, jėgą ir kitus mechaninius kiekius.
    Jis plačiai naudojamas vandens apsaugos, energijos, kasybos, transporto, statybos, žemės drebėjimų, aviacijos, ginklų ir kituose skyriuose. Šis įrankis turi šias charakteristikas.

  • Nekontaktinis ašies identifikatorius

    Nekontaktinis ašies identifikatorius

    Įvadas Išmanioji nekontaktinė ašių identifikavimo sistema automatiškai atpažįsta ašių, einančių per transporto priemonę, skaičių per transporto priemonės ašių aptikimo jutiklius, sumontuotus abiejose kelio pusėse, ir duoda atitinkamą identifikavimo signalą pramoniniam kompiuteriui; Krovinių krovimo priežiūros sistemos, pvz., įvažiavimo išankstinės apžiūros ir stacionarios pravažiavimo stoties, įgyvendinimo plano sukūrimas; ši sistema gali tiksliai aptikti skaičių ...
  • AI instrukcija

    AI instrukcija

    Remiantis pačių sukurta gilaus mokymosi vaizdo algoritmo kūrimo platforma, didelio našumo duomenų srauto lusto technologija ir AI matymo technologija yra integruota, kad būtų užtikrintas algoritmo tikslumas; sistema daugiausia sudaryta iš AI ašies identifikatoriaus ir AI ašies identifikavimo pagrindinio kompiuterio, kurie naudojami ašių skaičiui identifikuoti, transporto priemonės informacijai, pvz., ašies tipui, vienguboms ir dviguboms padangoms. sistemos ypatybės 1). tikslus identifikavimas Gali tiksliai nustatyti numerį...
  • Pjezoelektrinis pagreičio matuoklis CJC3010

    Pjezoelektrinis pagreičio matuoklis CJC3010

    CJC3010 Specifikacijos DINAMINĖS CHARAKTERISTIKOS CJC3010 Jautrumas (±10%) 12pC/g Netiesiškumas ≤1% Dažnio atsakas (±5%;X ašis、Y-ašis) 1-3000Hz-ašis) 1 ~ 6000 Hz rezonansinis dažnis (X ašis, Y ašis) 14 KHz rezonansinis dažnis (X ašis, Y ašis) 28KHz skersinis jautrumas ≤5 APLINKOS CHARAKTERISTIKOS Temperatūros diapazonas...
12Kitas >>> 1/2 psl