Nekontaktinis ašies identifikatorius
Trumpas aprašymas:
Produkto detalė
Įvadas
Intelektuali nekontaktinės ašies identifikavimo sistema automatiškai atpažįsta ašių, einančių per transporto priemonę per transporto priemonės ašies aptikimo jutiklius, sumontuotus abiejose kelio pusėse, skaičių ir suteikia atitinkamą identifikavimo signalą pramoniniam kompiuteriui; Krovinių krovimo priežiūros sistemos įgyvendinimo plano projektavimas, pavyzdžiui, įėjimo išankstinis patikrinimas ir fiksuotos viršutinės stoties; Ši sistema gali tiksliai nustatyti pravažiuojančių transporto priemonių ašių ir ašių formų skaičių, taip nustatydama transporto priemonių tipą; Jis gali būti naudojamas atskirai arba su kitomis svėrimo sistemomis, valstybinių numerių automatine atpažinimo sistema ir kitomis integruotomis programomis, kad būtų suformuota visa automatinė transporto priemonės aptikimo sistema.
Sistemos principas
Ašies identifikavimo instrumentas yra suformuotas lazeriniu infraraudonųjų spindulių jutikliu, jutiklio sandarinimo dangčiu ir relės signalo procesoriumi. Kai transporto priemonė praeina per prietaisą, lazerio infraraudonųjų spindulių jutiklis gali naudoti infraraudonųjų spindulių lazerį, kad šaudytų pagal tarpą tarp transporto priemonės ašies ir ašies; Nustatyta, kad blokų skaičius žymi transporto priemonės ašių skaičių; Ašių skaičius paverčiamas įjungimu kartotuvu. Tada signalas išvedamas į susijusią įrangą. Aptikimo ašies jutikliai yra sumontuoti abiejose kelio pusėse ir jiems įtakos neturi padangų išspaudimo, kelio deformacijos ir aplinkos įtakos, tokios kaip lietus, sniegas, rūkas ir žema temperatūra; Įranga gali veikti normaliai ir stabiliai, patikimai aptikti ir ilgą tarnavimo laiką.
Sistemos veikimas
1). Galima aptikti transporto priemonės ašių skaičių, o transporto priemonę galima išdėstyti į priekį ir atgal;
2). Greitis 1-20 km/h;
3). Aptikimo duomenys išvedami per analoginio įtampos signalą, o kartotuvą galima pridėti, kad perjungtumėte į jungiklio signalą;
4) .galios ir signalo išvesties saugos izoliacijos dizainas, stiprūs gebėjimai prieš sąveiką;
5). Lazerio infraraudonųjų spindulių jutiklis turi stiprią lengvą padidėjimą ir nereikalauja fizinės sinchronizacijos;
6) .Pasuoštas lazerinės infraraudonųjų spindulių spinduliuotės atstumas (60–80 metrų);
7.
8) .Temperatūra: -40 ℃ -70 ℃
Techninis rodyklė
| Ašies atpažinimo greitis | Identifikavimo procentas ≥99,99% |
| Bandymo greitis | 1-20km/h |
| SI | Analoginio įtampos signalas, perjunkite kiekio signalą |
| Testo duomenys | Transporto priemonės ašies numeris (negali atskirti vieno, dvigubo) |
| Darbo įtampa | 5 V DC |
| Darbo temperatūra | -40 ~ 70C |
„Enviko“ daugiau nei 10 metų specializuojasi „Sverk-Incition“ sistemose. Mūsų WIM jutikliai ir kiti produktai yra plačiai atpažįstami ITS pramonėje.
