Įvadas
OIML R134-1 ir GB/T 21296.1-2020 yra abu standartai, kurie pateikia dinaminių svėrimo sistemų (WIM), naudojamų greitkelių transporto priemonėms, specifikacijas. „Oiml R134-1“ yra tarptautinis standartas, kurį išduoda Tarptautinė teisinės metrologijos organizacija, taikoma visame pasaulyje. Jame nurodomi WIM sistemų reikalavimai, atsižvelgiant į tikslumo laipsnius, leistinas klaidas ir kitas technines specifikacijas. Kita vertus, GB/T 21296.1-2020 yra Kinijos nacionalinis standartas, siūlantis išsamias technines gaires ir tikslumo reikalavimus, būdingus Kinijos kontekstui. Šiuo straipsniu siekiama palyginti šių dviejų standartų tikslumo laipsnio reikalavimus, kad būtų galima nustatyti, kuris iš jų nustato griežtesnio WIM sistemų tikslumo reikalavimus.
1. Tikslumo laipsniai OIML R134-1
1.1 Tikslumo pažymiai
Transporto priemonės svoris:
● Šeši tikslumo laipsniai: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 5
Vienos ašies apkrova ir ašies grupės apkrova:
●Šeši tikslumo laipsniai: A, B, C, D, E, F
1.2 Maksimali leistina paklaida (MPE)
Transporto priemonės svoris (dinaminis svėrimas):
●Pradinis patikrinimas: 0,10% - 5,00%
●Patikrinimas kvalifikacijoje: 0,20–1,00%
Vienos ašies apkrova ir ašies grupės apkrova (dviejų ašių standžios atskaitos transporto priemonės):
●Pradinis patikrinimas: 0,25% - 4,00%
●Patikrinimas kvalifikacijoje: 0,50% - 8,00%
1.3 Skalės intervalas (D)
●Skalės intervalai svyruoja nuo 5 kg iki 200 kg, o intervalų skaičius svyruoja nuo 500 iki 5000.
2. Tikslumo pažymiai GB/T 21296.1-2020
2.1 Tikslumo pažymiai
Pagrindiniai transporto priemonės bendro svorio tikslumo laipsniai:
● Šeši tikslumo laipsniai: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 5
Pagrindiniai tikslumo laipsniai vienos ašies apkrovai ir ašies grupės apkrovai:
● Šeši tikslumo laipsniai: A, B, C, D, E, F
Papildomi tikslumo pažymiai:
●Transporto priemonės bendras svoris: 7, 15
●Vienos ašies apkrova ir ašies grupės apkrova: G, H
2.2 Maksimali leistina paklaida (MPE)
Transporto priemonės bendras svoris (dinaminis svėrimas):
●Pradinis patikrinimas:±0,5d -±1.5d
●Patikrinimas kvalifikacija:±1.0d -±3.0d
Vienos ašies apkrova ir ašies grupės apkrova (dviejų ašių standžios atskaitos transporto priemonės):
●Pradinis patikrinimas:±0,25% -±4,00%
●Patikrinimas kvalifikacija:±0,50% -±8,00%
2.3 Skalės intervalas (D)
●Skalės intervalai svyruoja nuo 5 kg iki 200 kg, o intervalų skaičius svyruoja nuo 500 iki 5000.
●Minimalūs transporto priemonės bendrojo svorio ir dalinio svėrimo skalės intervalai yra atitinkamai 50 kg ir 5 kg.
3. Lyginamoji abiejų standartų analizė
3.1 tikslumo rūšių rūšys
●OIML R134-1: Daugiausia dėmesio skiriama pagrindiniams tikslumo klasėms.
●GB/T 21296.1-2020: Apima ir pagrindinius, ir papildomus tikslumo klases, todėl klasifikacija tampa išsamesnė ir patobulinta.
3.2 Maksimali leistina paklaida (MPE)
●OIML R134-1: Maksimalios leistinų transporto priemonės bendro svorio paklaidos diapazonas yra platesnis.
●GB/T 21296.1-2020: Pateikia konkretesnę maksimalią leistiną klaidą dinaminiam svėrimui ir griežtesniams reikalavimams, susijusiems su mastelio intervalais.
3.3 Mastelio intervalas ir minimalus svėrimas
●OIML R134-1: Pateikia platų masto intervalų ir minimalaus svėrimo reikalavimus.
●GB/T 21296.1-2020: Apima OIML R134-1 reikalavimus ir toliau nurodomi minimalūs svėrimo reikalavimai.
Išvada
Palyginimui,GB/T 21296.1-2020yra griežtesnis ir išsamesnis pagal savo tikslumo laipsnius, maksimalią leistiną klaidą, mastelio intervalus ir minimalius svėrimo reikalavimus. TodėlGB/T 21296.1-2020nustato griežtesnius ir konkretesnius dinaminio svėrimo (WIM) tikslumo reikalavimus neiOIML R134-1.
„Enviko Technology Co., Ltd“
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu biuras: Nr. 2004, 1 skyrius, 2 pastatas, Nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Honkongo biuras: 8F, „Cheung Wang Building“, San Wui gatvė 251, Honkongas
Pašto laikas: 2012-02-02
